Motocykle i skutery - Porady i wskazówki

Jaki płyn chłodniczy użyć w motocyklu? Wysokiej jakości – na przykład płyn COOLELF Auto Supra -37°C.

COOLELF Auto Supra -37°C to gotowy do użycia płyn do chłodnic o wydłużonej trwałości. Oparty na glikolu etylowym oraz organicznych inhibitorach korozji (OAT), dedykowany jest do chłodzenia każdego rodzaju silników spalinowych stosowanych w jednośladach, samochodach osobowych, dostawczych, ciężarowych, autobusach, maszynach budowlanych i rolniczych. Produkt posiada doskonałe właściwości antykorozyjne i antykawitacyjne, a organiczne dodatki zapobiegają powstawaniu osadów.

Wymiana oleju silnikowego w motocyklu jest podstawową czynnością serwisową. Jak często wymieniać olej, jak to zrobić, przed czy po sezonie, jaki olej do motocykla wybrać? Przeczytaj poradnik!

Olej w silniku motocyklowym poddawany jest ogromnym obciążeniom. Narażony jest na bardzo wysoką temperaturę, ciśnienie, działanie tlenu i związków będących efektem spalania paliwa. Pomimo stosowania filtra, prędzej czy później olej nadaje się do wymiany. Terminowe wykonanie tej czynności jest bardzo ważne, a stosowanie najlepszych olejów, takich jak Elf, daje szansę na bezawaryjną eksploatację silnika naszego motocykla.

Moto Chain Lube marki Elf to smar do łańcucha napędowego w motocyklu – szybko przylega i jest odporny na spłukiwanie.

ELF Moto Chain Lube to wysokiej jakości smar przeznaczony do każdego rodzaju łańcuchów motocyklowych, motorowerowych oraz do quadów. Formuła produktu została opracowana na potrzeby najbardziej wymagających warunków eksploatacji i przetestowana z sukcesami w seriach Grand Prix.

Olej do skrzyni biegów w motocyklu dwusuwowym? Wybierz Elf Moto Gear Oil 10W-40.

Elf Moto Gear Oil 10W-40 to olej przekładniowy przystosowany do pracy w skrzyniach biegów i przekładniach motocykli napędzanych silnikami dwusuwowymi, w których producent zaleca stosowanie oleju silnikowego. Produkt bez względu na temperaturę zapewnia dużą precyzję zmiany przełożeń i ochronę podczas pracy przekładni.

Elf Moto Fork Oil to świetny wybór poszukując oleju do amortyzatorów motocyklowych. Do wyboru są trzy odmiany o lepkości 10W lub 15W lub 20W.

ELF MOTO FORK OIL to olej przeznaczony do każdego rodzaju amortyzatorów teleskopowych. Dedykowany do każdego rodzaju motocykli. Olej wykazuje wysoką odporność na starzenie oraz na pienienie. Zapewnia dobre właściwości antykorozyjne i optymalne tłumienie. Jest też przyjazny dla uszczelnień i doskonale smaruje powierzchnie robocze rur amortyzatorów.

Elf Moto Fork Oil Syn to syntetyczna wersja oleju do amortyzatorów do motocykli. Dostępny jest w odmianach 5W lub 10W.

ELF MOTO FORK OIL SYN w odmianach 5W oraz 10W to olej syntetyczny* dedykowany do każdego rodzaju amortyzatorów motocyklowych i skuterowych, wykorzystywanych nie tylko na drogach utwardzonych, ale i poza nimi. Doskonale sprawdzi się nie tylko w codziennym, ale także intensywnym, profesjonalnym wykorzystaniu. Wysoka odporność na utlenianie wydłuża optymalną pracę amortyzatorów bez konieczności wymiany oleju.

Film z The Distinguished Gentleman’s Ride w Warszawie – zobaczcie jak było na rajdzie i o co w ogóle chodzi!

The Distinguished Gentleman’s Ride to już cykliczne wydarzenie, które odbywa się co rok w wielu miastach na całym świecie. Polega na spotkaniu, wspólnym przejeździe i zbiórce funduszy. Cel jest niezwykle jasny – podnoszenie świadomości na temat badań nad rakiem prostaty i zdrowia psychicznego mężczyzn. Wydarzenie wspiera m.in. marka olejowa ELF.

Olej mineralny, syntetyczny, czy półsyntetyczny? Jaki olej jest najlepszy do silnika motocyklowego? Jak odpowiednio dobrać rodzaj oleju do motocykla?

artykuł sponsorowany

Olej w nowoczesnym silniku motocyklowym nie służy tylko do smarowania jego elementów. Jego zastosowanie jest dużo szersze. Olej odpowiada również za chłodzenie silnika, chroni przed korozją, a także oczyszcza silnik z powstałych zanieczyszczeń ze spalania, utrzymując je w zawiesinie.